|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ความเข้ากันได้: | สากล | ความต้านทานการกัดกร่อน: | สูง |
|---|---|---|---|
| ความทนทาน: | สูง | กันฝุ่น: | สูง |
| ทนความร้อน: | สูง | วัสดุ: | เหล็กหล่อ |
| การติดตั้ง: | สลักเกลียว | ลดเสียงรบกวน: | สูง |
| ต้านทานแรงดัน: | สูง | ขนาด: | มาตรฐาน |
| เน้น: | ดิสก์เบรกอัตโนมัติ 395 มม. ดิสก์เบรกอัตโนมัติสำหรับ BMW 3 Series ดิสก์เบรกอัตโนมัติเหล็กหล่อ,Auto Brake Discs For BMW 3 Series,cast iron Auto Brake Discs |
||
Fit สำหรับ BMW 3 series G12 G38 ดิสก์เบรคอัตโนมัติขนาด 348 374 395 มม.
ข้อมูลจำเพาะของดิสก์เบรกรถยนต์ BMW
|
ชื่อสินค้า
|
ดิสก์เบรก BMW 3series |
| วัสดุ |
เหล็กหล่อ |
|
ขนาด
|
348มม. 374มม. 395มม |
| พอดีรถ | บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3/5/7/X3/X5 |
| ผลิตใน | จีน |
| อาการจานดิสเบรคแตก | สั่น, บด, ส่งเสียงแหลม |
หลักการทำงานของจานเบรกรถยนต์คือสร้างแรงต้านผ่านแรงเสียดทานเพื่อชะลอความเร็วหรือหยุดรถโดยทั่วไปจานเบรกจะใช้ร่วมกับคาลิเปอร์เบรกและผ้าเบรกเมื่อเหยียบแป้นเบรก ผ้าเบรกบนคาลิปเปอร์จะดันเข้ากับจานเบรก ทำให้เกิดแรงเสียดทานแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นทำให้เกิดแรงต้านที่จำเป็นต่อการลดความเร็วหรือหยุดการหมุนของล้อ
จำเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรกในสถานการณ์ต่อไปนี้:
1. การสึกหรอของจานเบรก: จานเบรกจะสึกหรอตามกาลเวลาและการใช้งาน และเมื่อความหนาต่ำกว่าความหนาขั้นต่ำที่ผู้ผลิตกำหนด จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
2. จานเบรกเสียรูป: การขยายตัวและระบายความร้อนมากเกินไปอาจทำให้จานเบรกเสียรูปได้เมื่อจานเบรกมีรอยคลื่นหรือรอยบุ๋มที่เห็นได้ชัดเจน จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
3. รอยแตกของจานเบรก: การกระแทกหรือความล้ามากเกินไปอาจทำให้จานเบรกแตกได้หากรอยแตกเกินขีดจำกัดความปลอดภัยที่ผู้ผลิตกำหนด จำเป็นต้องเปลี่ยนจานเบรก
จานเบรกในท้องตลาดทำจากวัสดุต่างๆ เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กหล่อ และวัสดุผสมเสริมเหล็กวัสดุที่แตกต่างกันมีลักษณะและประสิทธิภาพที่แตกต่างกันดิสก์เบรกเหล็กกล้าคาร์บอนมีความทนทานต่อการสึกหรอและระบายความร้อนได้ดี แต่มีราคาแพงดิสก์เบรกเหล็กหล่อค่อนข้างประหยัดแต่หนักกว่าและระบายความร้อนได้ไม่ดีจานเบรกวัสดุคอมโพสิตเสริมเหล็กมีน้ำหนักเบาและระบายความร้อนได้ดี แต่มีราคาแพงกว่า
คำสั่งซื้อของลูกค้า:
ผู้ติดต่อ: Lin
โทร: 18620093773
